作者: 编辑: 发布时间:2022-08-31 阅读次数:
建筑与能源工程学院与温州市韧性城市生命线工程智慧防护应急技术重点实验室于2022年8月30日星期二上午,在瓯7-614线上线下同步举办了建工讲坛第13、14讲,讲座邀请了河北工业大学副教授李家乐为建工讲坛第13讲专家,题为“基于人工智能的高速公路路面智能检测与养护决策方法研究”,邀请了河北工业大学副教授王雪菲为建工讲坛第14讲专家,题为“高速公路智能碾压及智能化施工管控技术”;由温州理工学院人事处处长李博主持,参会人员有建筑与能源学院、数据科学与人工智能学院和智能制造与电子工程学院师生,学生线上参与讲座。
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首先,温州理工学院人事处处长李博教授对王雪菲老师做了简要介绍。王雪菲老师为河北工业大学智慧交通研究所所长,河北省省级特聘专家,兼任中国土木工程学会岩土分会青委会委员,美国深基础学会“地震与横向载荷委员会”委员等学术职务。长期从事交通基础设施智能建造的科研工作,针对高速公路建造的数字化升级与智能化改造重大需求,研发了路基路面智能碾压智能感知系统,提出了压实质量智能评价模型,建立了高速公路建造全过程智能化及无人化控制系统。目前主持国家及省部级自然科学基金5项,参与国家自然科学基金重点项目1项,以第一作者或通讯作者发表SCI期刊论文33篇,包括ESI 1%高被引论文1篇,主编地方标准1部,授权国内外专利18项。承担多项社会服务项目,参与建设的雄安新区荣乌高速新线及京德高速已于2021年5月完工通车,明显提升了该路段施工质量,节省了工期及成本。
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王雪菲老师介绍了我国高速路建造的数字化转型和智能化升级的需求,针对现阶段的实际需求,主要汇报了一下内容,第一路基填料性态智能识别,通过原始图像、标注图像和预测图像的软件处理,分析了不同工况之间的填料差异,给出了较为准确的预测模型,可用于大尺度范围内的预测计算。第二填料性态的智能改造,在沿海软黏土地区,通过单固废、多固废的掺入改性以及相应的污染物分析,介绍电镜扫描、抗压试验、抗剪试验等成果,给出了工业固废在路基填料引用的可行性。
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随后,建筑与能源工程学院副院长陈辉老师对李家乐老师做了简要介绍。李家乐老师为河北工业大学土木交通学院副教授,博士生导师,博士毕业于美国凯斯西储大学,任河北省交通基础设施智能建造与管养重点实验室副主任,获评天津市“131”创新型人才、天津市创新人才推进计划“青年科技优秀人才”,主要从事道路养护、智能终端与岩土工程方向的研究。近五年以第一作者或通讯作者发表SCI期刊论文24篇,其中中科院一区或顶级期刊21篇。授权国家发明专利11项,实用新型专利5项,软件著作权4项。兼任第五届中国公路学会青年专家委员会委员,美国交通运输学会(TRB) AH010学术委员会委员,第六届中国交通运输协会青年科技工作者委员会委员,世界交通大会(WTC)第二届学部委员会交叉学部委员等职务。
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李家乐老师主要从道路养护背景及意义、路面病害快速检测技术、路面损坏量化计算方法、路面使用性能预测方法等几个方面介绍了基于人工智能的高速公路路面智能检测与养护决策方法研究。指出目前人工检测、二维检测和三维检测三者之间的差异性,并对此问题展开研究,主要汇报了路面损坏量化计算方法和使用性能预测研究现状;在方法和特性上使用了力学型(粘弹性、弹性理论)、经验型(回归方程、统计模型)、力学经验(外推性能、考虑全面)和贝叶斯(数据信息、先验信息)等,并且使用了其他的交互方法,比如机器学习和深度学习;全面研究了高速公路路面智能检测与养护决策方法。
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专题讲座结束之后,陈辉副院长总结了此次讲座,他表示讲座的学科交叉性较强,主要融合土木工程、智能建造、计算机深度学习、机器人学习等领域,打破传统学科之间的壁垒,促进基础学科、应用学科交叉融合,促进理工交叉,并且高度评价了此次讲座内容,认为讲座对学院内的教师开展研究有着巨大的作用,解决了一直以来青年教师们的困惑。最后,参与讲座的教师线下展开了激烈的讨论,比如如何考虑面波在路基检测中的应用、如何进行路基养护中数据的可行性确定、是否可进行跨区域的引用等问题。王雪菲和李家乐老师针对问题给出了独特的解答。